円高還元 値下げ。A.P.C.コートフランス製アルパカ混 ダッフルコート

★★★★

2024-04-05

冬も終わりそうですが、深夜バイクで移動するので手がかじかんでスロットルを握れない事がしばしば、ヒーターグリップを探していました。 愛車はフォルツァです。取り付けに工夫したので時間かかりましたが、lowからHaiまで5段階、エンジンを切るとリセットされてオフになり､エンジンオンで赤いボタンを押してヒーターオン Haiは火傷するくらい熱くなります。満足です

• ｒｉｒｉ8570
• 39歳
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★★★★★

2024-03-05

思っていたより暖かいです。 紐で取り付けるため、見た目がいまいち。

• yoyoyo.K
• 27歳
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★★★★

2024-04-03

いまさら(？)冬ツーリング対策で購入。 安価なだけに「ダマされた」と思って購入してみたのですが、正直、届いた商品はプラスッチッキーでやはり多少のチープさ感は否めません。しかし！早速取り付けてみたところ、機能的には必要十分で、こんな素晴らしいモノが世の中にあったのか！というくらい暖かい！！もうコレ無しでは冬ツーリングは考えられません。コストパフォーマンスは申し分なし！おススメです！ あと余談ですが、購入して翌日に届いたのには驚きました。

• メイ１０１２
• 35歳
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★★★★★

2024-02-20

以前は ON 低 高 の三段階のグリップヒータを 使用していたのだが、バイクを変えたとともに 新たに購入。 今回のはON／OFFしかないが十分 発熱量もあり、今年の冬は夏用グローブだけで 越えれそう （最近寒い日が少ないからなあ） お店もきちんと対応してくれてとてもよかったです

• suttokodokkoi3
• 23歳
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★★★★

2024-04-01

最初は、価格が安いと言う理由でデイトナのグリップヒーターを購入しようとしていましたが、あまり暖かくならないという噂を聞いたので、価格は高いのですが、ワイズギアのグリップヒーターを購入しました。実際に使用してみたところ、厚手のグローブをした上からでも十分に暖かさを得られました（メモリ最大時）。また、無段階の温度調整機能や、バッテリー上がりを防止する電圧監視装置がついているのでとても便利です。私は長い間使おうと思っているので、価格は高いですが、暖かさは十分ですしとても満足しています。

• トレ33
• 31歳
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★★★★★

2024-02-06

温度調整ができて、バッテリーに優しい装備になっています。アイドリングや停車時電圧が下がり電圧不足に成りますがテール・ストップランプをLEDに変えると電圧不足が多少改善されます。買っても損はない商品だと思います。

• ぽんずさんさん
• 39歳
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★★★

2024-03-30

初☆グリップヒーターです。早速、実装して試しましたが大変良いです。緑と赤の２段階スイッチ、切り替えも大きくて押しやすく大変ラクです。指先が冷えることがなくなりました。超オススメです。 ※取り付けには、多少の専門的知識が必要です。 説明書には、配線方法として、「灰色のコードをメインキーONでバッテリーのDC１２Vが流れる配線へ接続してください」「青色のコードをマイナス配線に接続、又は直接ボディーアースしてください」とのみ書かれています。この意味がパッとわかる方であれば取り付けは問題ないと思います。しかし、この意味が？な方は取り付けには相当苦戦すると思います。 ちなみに、スイッチ部の取り付けには3mmの六角レンチが必要です。また、グリップの取り付けには専用のボンド（スーパーX2やデイトナのものなど）が必要です。参考までに。

• サムmam
• 27歳
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★★★★★

2024-01-23

汎用タイプの巻きつけグリップヒータだとグリップが太すぎ使い勝手が悪かったので、この際純正品にしようと購入しました。一般的にバイクはアイドリングで発電量が少なく、この製品は低電圧保護回路が働くため、渋滞路の走行では十分温まらないかもしれません。逆にバッテリー上がりの予防ではあるので、そのあたりを考慮した上で購入されたほうが良いと思います。純正品なので、配線の処理や、グリップの太さなどは完成度が高いと思います。

• ゆい１２１２
• 35歳
• アトピー
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