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【楽ギフ_のし宛書】 NAG 内圧コントロールバルブシュパーブフォース φ12 パーツ

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クチコミ評価 4.4（32件）

販売価格：: ￥7,980税込
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商品の詳細

用品の種類···その他対応車種メーカー···汎用、ホンダ、スズキ、カワサキ、ヤマハ2020年に購入し半年くらい装着、使用しましたがその後取り外して保管しておりました。スズキのDRZ400SMに装着しておりました。あくまで中古品であることの理解で購入をお願いします。NAG01-012SF

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置
商品の状態:	やや傷や汚れあり
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	富山県
発送までの日数:	2~3日で発送

商品の説明

内圧コントロールバルブシュパーブフォースRR φ12 | NAGバルブ,レース

NAG 内圧コントロールバルブシュパーブフォース φ12 - エンジン、冷却装置

ＮＡＧＶＡＬＶＥ（クランクケース内圧コントロールバルブ

NAG S.E.D NAGバルブ内圧コントロールバルブのパーツレビュー

内圧コントロールバルブ 12Φ - パーツ

クチコミ評価

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(32件)

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最新のクチコミ

★★★
2024-03-19

欲しい物が有ったので良かった。またリピートします

se1970

22歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-04-05

有難うございました。お陰様で、草刈り機が復活しました。大変良かったです。他の機械のダイヤフラムの購入も、お願いします。

ニック・ネム

30歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★
2024-03-05

シムを入れたTMR-MJNのテスト。アイドリングはいい感じだ。カタカタ音もなくなる。エアスクリューとパイロットスクリューの調整。AS1.5戻し。PSの効きは…おかしいような？マニュアル通りにはやらずフィーリングとチョークに頼ることにする。実際にスロットル操作中にスロットルバルブがどう開いてるか知るために、マスキングテープとマジックで印をつけておく。全開・スロットルバルブ(スロットルではなくて)半開・全閉で印をつけ、さらに半分に区切って印。ギアNでスロットル1/4までスナッピング。回転もシャープで、アフターファイヤーもなく、回転落ちもスムーズ。実走に移る。スロットル1/4はパイロットジェット＃27.5ではチョークを引きながらのほうが調子が良かったので、#32.5に変更。すごくいい。上り坂でテストすると、若干トルクが弱い。＃35のほうがよいので変更。トルクモリモリ！スロットル1/2〜全開近く。XXXkm/hまでスムーズに出る。TMR-MJNにしてから1番調子が良かった時か、それ以上だ。中・高速域は変更なし。TMRキャブレターはシムで復活したようだ。

kanwa1201

38歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-04-03

パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。

aksw

26歳

アトピー

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購入品

★★★★
2024-02-20

ありがとうございました。予備のクリップです。

ふろたけ

34歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-04-01

セッティング用に購入 4本バラツキも無さそうなので満足です。

仙久8197

42歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★
2024-02-06

キタコのジェットは安定の品質ですね。他社製品ではセッティングが出せないものもありましたので・・・。

ｋｏｔａｍａｍａ１２２６

30歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-03-30

対応が早くとても気に入りました。これからもよろしくお願いします。

にゃんた３６００

38歳

アトピー

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購入品

★★★★
2024-01-23

写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。

copen2466

46歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-03-28

SR400 TMR-MJNセッティング：結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS＃27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80ｋｍ/ｈまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。

ひな772120

34歳

アトピー

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購入品

★★★
2024-01-09

TM-MJN24を旧ハイパーヘッドビッグボアキットだとヨシムラのマニーホールドを使って装着しようとすると、右出しでも、アングルスペーサーを使って左出しにしてもフレームに当たって装着出来ませんでした。左出しだと更に燃料コックにも当たりました。個体差かも知れませんが他ののアングルスペーサーを使ってリベンジしてみます。

じゃがりこ5955

42歳

アトピー

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