商品の詳細
ホンダ系NSR50新品未使用台湾チャーモ製シリンダー、ピストンセットの出品です。シリンダーの排気ポートを23mm,各掃気ポートをフルポート加工して出品しました。通常のポート加工していないシリンダーに比べ8000から12800回転の加速性能と回転の伸びが良くなりました。ピストン直径は、39mmで49cc、ピストンリング、サークリップ、ガスケット類がセットです。前期型シリンダーヘッドを使用する場合には、厚さ1mmの付属ヘッドガスケットを使用して下さい。後期型シリンダーヘッドを使用する場合には、厚さ0.25mm純正シリンダーヘッドガスケッットを使用して下さい。シリンダー下側のベースガスケッットは、付属0.5mmを1枚のみ使用します。ノーマルキャブレターで、メインジェット、スロージェットは純正のままで取り付けて走行出来ます。バイクの調子にもよりますが、ヨコタチャンバーを取り付けると、1から3速までは、13000回転以上回りますので、回し過ぎには、壊れますので控えめにご注意お願いします。この商品は、パワーアップチューニングパーツなのでクレームの対象にはなりませんのでご理解と、ご了承の上購入して下さい。取り付けは、ご自身で取り付けが出来無い場合には、ショプにお願いして下さい。ご不明な件は、ご質問して下さい。
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置 |
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商品の状態: | 新品、未使用 |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 茨城県 |
発送までの日数: | 4~7日で発送 |
商品の説明
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today af61 の純正キャブに装着 定番チューンで タケガワのプーリー エアークリーナーのゴムの仕切り取り、メインジェット85にしましたが、ボコ付くこともありませんでした。燃費が#80の方が自車の場合良かったので、80にしてます。ボアアップなしでは体感出来るほどの差は感じられませんでした。
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