商品の詳細
シャリー12v 走行 9200km くらいのエンジンをPOWER FORCE アルミボアアップキット 88ccオートワークス ハイカムキタコ 強化クラッチデイトナ 強化オイルポンプを組み 9750km まで走行 何の問題も無く使用してたエンジンです。キャブレター純正品おまけにキタコ スプロケット (中古)ノーマルのシリンダー ピストンにボート加工用にモンキー のシリンダーヘッドをお付けしますそのまま 使用できてますしノーマルに戻すも良しエンジンを110ccクラッチ式に載せ替えたため出品します。用品の種類···エンジン本体対応車種メーカー···ホンダ
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置 |
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商品の状態: | やや傷や汚れあり |
ブランド: | ホンダ |
配送料の負担: | 着払い(購入者負担) |
配送の方法: | クロネコヤマト |
発送元の地域: | 茨城県 |
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
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SR400 TMR-MJNセッティング:結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS#27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80km/hまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。
- aki.2tree
- 21歳
- アトピー
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購入品
TM-MJN24を旧ハイパーヘッドビッグボアキットだとヨシムラのマニーホールドを使って装着しようとすると、右出しでも、アングルスペーサーを使って左出しにしてもフレームに当たって装着出来ませんでした。左出しだと更に燃料コックにも当たりました。個体差かも知れませんが他ののアングルスペーサーを使ってリベンジしてみます。
- Ko+++
- 29歳
- アトピー
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購入品
大変満足しています ありがとうございました。
- モコミカン
- 37歳
- アトピー
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購入品
やっと来ました。 晴れたらキャブレター取り付けます。 楽しみです。
- ねこ8701
- 25歳
- アトピー
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購入品
溝に入れづらい感じなのですが、きちんと溝に入れば使えます。
- kotokoto0727
- 33歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
作りもしっかりしているし 調整用に必須です。
- まんじゅう7777
- 41歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
発送早いです 大満足です 楽しかたです^_^
- ビッケ0503
- 29歳
- アトピー
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